በአጠቃላይ የአንድ ተሽከርካሪ ተለዋዋጭ ሚዛን በመካከሉ ያለው ሚዛን እንደሆነ ይታሰባል።ዊልስተሽከርካሪው በሚሰራበት ጊዜ። ብዙውን ጊዜ የሚባለው የሂሳብ ሚዛንን ለመጨመር ነው።
ቅንብር እና መንስኤዎች፡
የመኪና ጎማዎች ከጎማዎችና ከጎማዎች በአጠቃላይ የተሠሩ ናቸው።
ይሁን እንጂ፣ በማኑፋክቸሪንግ ምክንያቶች ምክንያት፣ የጅምላ ክፍሎቹ አጠቃላይ ስርጭት ብዙም ወጥነት ያለው ላይሆን ይችላል። የመኪናው ጎማ በከፍተኛ ፍጥነት ሲሽከረከር፣ ተለዋዋጭ አለመመጣጠን ሁኔታ ይፈጥራል፣ ይህም ተሽከርካሪው በእንቅስቃሴ ላይ ያለውን ጎማ መወዛወዝ፣ የመሪውን መንቀጥቀጥ ክስተት ያስከትላል።
ይህንን ክስተት ለማስቀረት ወይም የተከሰተውን ክስተት ለማስወገድ፣ የክብደት ዘዴን በመጨመር ጎማውን በተለዋዋጭ ሁኔታ ውስጥ ማድረግ አስፈላጊ ነው፣ በዚህም የተለያዩ የጠርዝ ክፍሎች ሚዛን የጎማ ማስተካከያ ይደረጋል። ይህ የማስተካከያ ሂደት ተለዋዋጭ ሚዛን በመባል ይታወቃል። ይህ ብዙውን ጊዜ ይጨምራል ይባላል።የዊል ክብደት; ከሊድ ቅይጥ የተሰራ ሲሆን 5 ግራም፣ 10 ግራም፣ 15 ግራምን ጨምሮ እንደ አንድ አሃድ ግራም ሆኖ የተሰራ ነው። በከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከረው ጎማ ትልቅ ሴንትሪፉጋል ኃይል ያመነጫል ብለው አያስቡም። የሒሳብ ማገጃው በመንኮራኩሩ ጠርዝ ላይ ሊጣበቅ የሚችል የብረት መንጠቆ አለው።
አስፈላጊነት፡
1. የዊል ሃብ እና የብሬክ ከበሮ (ዲስክ) ሲሰሩ፣ የአክሰል ማዕከል አቀማመጥ ትክክል አይደለም፣ የማቀነባበሪያ ስህተቱ ትልቅ ነው፣ የማሽን ያልሆነው ወለል የመጣል ስህተት ትልቅ ነው፣ የሙቀት ሕክምና መዛባት፣ ጥቅም ላይ የዋለው መዛባት ወይም መቧጨር ያልተስተካከለ ነው
2. የጥራት ደረጃየሉግ ቦልቶችእኩል አይደለም፣ የሀብ ጥራት ስርጭት ወጥነት የለውም ወይም የራዲያል ክብ ሩጫ አይደለም፣ የመጨረሻው ክብ ሩጫ በጣም ትልቅ ነው።
3. የጎማ ጥራት ስርጭት፣ የመጠን ወይም የቅርጽ ስህተት በጣም ትልቅ ነው፣ የመበላሸት ወይም ያልተስተካከለ ብልሽት አጠቃቀም፣ የጎማ ወይም የፓድ መልሶ ማሽከርከር አጠቃቀም፣ የጎማ ጥገና
4. የመንትዮቹ የዋጋ ግሽበት ኖዝል በ180 ዲግሪ አይለያይም፣ እና የአንድ ጎማው የዋጋ ግሽበት ኖዝል ከእኩልነት ምልክቱ በ180 ዲግሪ አይለይም።
5. የዊል ሃብ፣ የብሬክ ከበሮ፣ የጎማ ቦልት፣ ሪም፣ ውስጣዊ ቱቦ፣ ሽፋን፣ ጎማ እና የመሳሰሉት ተበታትነው ወደ ጎማ ሲገጣጠሙ፣ የተከማቸው ያልተመጣጠነ ክብደት ወይም የቅርጽ መዛባት በጣም ትልቅ ከሆነ የመጀመሪያውን ሚዛን አበላሽቶታል።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-01-2022
