የጎማ መቀየር ሁሉም የመኪና ባለቤቶች መኪናቸውን ሲጠቀሙ የሚያጋጥማቸው ነገር ነው። ይህ በጣም የተለመደ የተሽከርካሪ ጥገና ሂደት ነው, ነገር ግን ለመንዳት ደህንነታችን በጣም አስፈላጊ ነው.

ስለዚህ አላስፈላጊ ችግሮችን ለማስወገድ ጎማዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ትኩረት መስጠት ያለብዎት ነገር ምንድን ነው? ጎማዎችን ለመቀየር ስለ አንዳንድ መመሪያዎች እንነጋገር።

1. የጎማውን መጠን አይሳሳቱ

የጎማውን መጠን ማረጋገጥ ሥራውን ለመሥራት የመጀመሪያው እርምጃ ነው. የዚህ ጎማ ልዩ መለኪያዎች በጎማው የጎን ግድግዳ ላይ ተቀርፀዋል. በመጀመሪያው ጎማ ላይ ባሉት መለኪያዎች መሰረት ተመሳሳይ መጠን ያለው አዲስ ጎማ መምረጥ ይችላሉ.

የመኪና ጎማዎች በአጠቃላይ ራዲያል ጎማዎችን ይጠቀማሉ. የራዲያል ጎማዎች መመዘኛዎች ስፋት፣ ምጥጥነ ገጽታ፣ የውስጥ ዲያሜትር እና የፍጥነት ገደብ ምልክት ያካትታሉ።

ከላይ ያለውን ፎቶ እንደ ምሳሌ ውሰድ። የጎማው ዝርዝር ሁኔታ 195/55 R16 87V ሲሆን ይህም በጎማው በሁለቱም ጎኖች መካከል ያለው ስፋት 195 ሚሜ ነው, 55 ማለት የአመለካከት ምጥጥነ ገጽታ እና "R" RADIAL የሚለውን ቃል ያመለክታል, ይህም ማለት ራዲያል ጎማ ነው. 16 የጎማው ውስጣዊ ዲያሜትር ነው, በ ኢንች የሚለካው. 87 የጎማውን የመጫን አቅም ያሳያል, ይህም ከ 1201 ፓውንድ ጋር እኩል ነው. አንዳንድ ጎማዎች እያንዳንዱን የፍጥነት ገደብ ዋጋ ለመወከል ፒ፣ አር፣ ኤስ፣ ቲ፣ ኤች፣ ቪ፣ዜድ እና ሌሎች ፊደሎችን በመጠቀም የፍጥነት ገደብ ምልክቶች ተደርገዋል። ቪ ማለት ከፍተኛው ፍጥነት 240 ኪሜ በሰአት (150 ሜፒ ሰ)

2. ጎማውን በትክክል ይጫኑት

በአሁኑ ጊዜ, ብዙ የጎማ ቅጦች ያልተመጣጠኑ ወይም እንዲያውም አቅጣጫዊ ናቸው. ስለዚህ ጎማዎችን ሲጫኑ የአቅጣጫ ችግር አለ. ለምሳሌ, ያልተመጣጠነ ጎማ በውስጥም ሆነ በውጭ ቅጦች ይከፈላል, ስለዚህ ውስጣዊ እና ውጫዊ ጎኖች ከተገለበጡ, የጎማው አፈፃፀም የተሻለ አይደለም.

በተጨማሪም, አንዳንድ ጎማዎች አንድ መመሪያ አላቸው - ማለትም የማዞሪያው አቅጣጫ ይገለጻል. መጫኑን ከቀየሩት, በመደበኛነት ከከፈትን ምንም ችግር ላይሆን ይችላል, ነገር ግን እርጥብ መሬት ሁኔታ ካለ, የውሃ ፍሳሽ አፈፃፀም ሙሉ በሙሉ መጫወት አይችልም. ጎማው የተመጣጠነ እና ነጠላ-ነጠላ ያልሆነ ስርዓተ-ጥለት ከተጠቀመ, ውስጡን እና ውጫዊውን ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልግዎትም, እንደፈለጉ ብቻ ይጫኑት.

3. ሁሉም የጎማ ቅጦች አንድ ዓይነት መሆን አለባቸው?

ብዙውን ጊዜ አንድ ጎማ መተካት ያለበት ይህንን ሁኔታ ያጋጥመናል, ሌሎቹ ሦስቱ ግን መተካት አያስፈልጋቸውም. ከዚያም አንድ ሰው “የጎሜ መተካት ያለበት ንድፍ ከሌሎቹ ሦስቱ ቅጦች የተለየ ከሆነ በአሽከርካሪው ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል?” ብሎ ይጠይቃል።
በአጠቃላይ፣ የሚቀይሩት የጎማው የመያዣ ደረጃ (ማለትም መጎተቻ) ከመጀመሪያው ጎማዎ ጋር ተመሳሳይ እስከሆነ ድረስ ምንም አይነት ተፅዕኖ እንዳይኖር ከፍተኛ እድል አለ። ነገር ግን አንድ ነገር ልብ ሊባል የሚገባው በዝናባማ የአየር ሁኔታ ውስጥ የተለያየ ንድፍ እና ንድፍ ያላቸው ጎማዎች የተለያየ የፍሳሽ አፈፃፀም እና በእርጥብ መሬት ላይ የተለያየ መያዣ ይኖራቸዋል. ስለዚህ ብሬኪንግ እያደረጉ ከሆነ፣ የግራ እና የቀኝ ዊልስዎ የተለያየ መያዣ ሊያገኙ ይችላሉ። ስለዚህ, በዝናባማ ቀናት ውስጥ ረዘም ያለ የፍሬን ርቀት መያዝ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል.

4. ጎማዎችን ከቀየሩ በኋላ የተሳሳተ የማሽከርከር ስሜት?

አንዳንድ ሰዎች ጎማውን ከቀየሩ በኋላ የማሽከርከሪያው ስሜት በድንገት እየቀለለ እንደሆነ ይሰማቸዋል። የሆነ ችግር አለ?
በእርግጥ አይደለም! ጎማው ልክ ሲለብስ የጎማው ገጽታ አሁንም በጣም ለስላሳ ስለሆነ ከመንገድ ጋር በቂ ግንኙነት ስለሌለው አብዛኛውን ጊዜ የምንነዳው የማሽከርከር አቅም የለውም። ነገር ግን ጎማዎ ጥቅም ላይ ሲውል እና መሄጃው ሲጠፋ, ከመንገድ ጋር ያለው ግንኙነት እየጠበበ ይሄዳል, እና የተለመደው መሪነት ስሜት ይመለሳል.

5. ትክክለኛ የጎማ ግፊት ጉዳዮች

የጎማው ግፊት ዝቅተኛ ከሆነ, ጉዞው የበለጠ ምቹ እንደሚሆን እናውቃለን; የጎማው ግፊት ከፍ ባለ መጠን, የበለጠ ጎበጥ ይሆናል. በተጨማሪም የጎማ ግፊት መጨመር በቀላሉ ቀዳዳ ያስገኛል ብለው የሚጨነቁ ሰዎች አሉ ነገርግን እንደ እውነቱ ከሆነ ሁሉም ሁኔታዎች እንደሚያሳዩት መኪና በጎማው ግፊት ምክንያት ቢበዳ የጎማው ግፊት በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ እና በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ ብቻ ሊሆን ይችላል. ከፍተኛ. ምክንያቱም የመኪና ጎማ የሚቋቋመው ግፊት ቢያንስ ሶስት ከባቢ አየር ወደ ላይ ነው፣ 2.4-2.5bar ወይም 3.0bar ቢመታም ጎማው አይነፋም።
ለአጠቃላይ የከተማ መንዳት፣ የሚመከረው የጎማ ግፊት በ2.2-2.4ባር መካከል ነው። በሀይዌይ ላይ ማሽከርከር ከፈለጉ እና ፍጥነቱ በአንፃራዊነት ፈጣን ይሆናል ተብሎ የሚጠበቅ ከሆነ በቀዝቃዛው የጎማ ሁኔታ 2.4-2.5bar መምታት ይችላሉ ፣ ስለሆነም በከፍተኛ ፍጥነት በሚሮጡበት ጊዜ ዝቅተኛ የጎማ ግፊት እና ቀዳዳ መጨነቅ አያስፈልገዎትም። .