በመንገድ ላይ መኪና እየነዱ ከሆነ እና ጎማዎ ከተበሳጨ ወይም ከተበሳጨ በኋላ ወደ ቅርብ ጋራዥ መንዳት ካልቻሉ፣ አይጨነቁ፣ እርዳታ ስለማግኘት አይጨነቁ። ብዙውን ጊዜ በመኪናችን ውስጥ ተጨማሪ ጎማዎች እና መሳሪያዎች አሉን። ዛሬ ደግሞ ትርፍ ጎማውን እራስዎ እንዴት መቀየር እንደሚችሉ እንነግርዎታለን።

1. በመጀመሪያ፣ መኪናችን በመንገድ ላይ ከሆነ፣ ትርፍ ጎማውን ብቻችንን ከመቀየርዎ በፊት፣ እንደአስፈላጊነቱ የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል በመኪናው ጀርባ ላይ ማድረግ አለብን። ስለዚህ የማስጠንቀቂያ ትሪያንግል ከመኪናው ጀርባ ምን ያህል ርቀት መቀመጥ አለበት?

1) በተለመዱ መንገዶች ላይ፣ ከተሽከርካሪው ጀርባ ከ50 ሜትር እስከ 100 ሜትር ርቀት ላይ መቀመጥ አለበት፤
2) በፈጣን መንገድ ላይ፣ ከተሽከርካሪው ጀርባ 150 ሜትር ርቀት ላይ መቀመጥ አለበት፤
3) ዝናብና ጭጋግ ሲኖር ርቀቱ ወደ 200 ሜትር መጨመር አለበት፤
4) በሌሊት ሲቀመጥ፣ ርቀቱ እንደ መንገዱ ሁኔታ በ100 ሜትር ያህል መጨመር አለበት። እርግጥ ነው፣ በመኪናው ላይ ያለውን የአደጋ ማንቂያ ድርብ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶችን ማብራትዎን አይርሱ።

2. ትርፍ ጎማውን አውጥተህ ወደ ጎን አስቀምጠው። የመንገደኛ መኪናችን ትርፍ ጎማ አብዛኛውን ጊዜ ከጭነት መኪናው ስር ነው። ትኩረት የሚያስፈልገው ትርፍ ጎማው ግፊት መደበኛ መሆኑን ማረጋገጥ ነው። መበሳትን አትጠብቅ እና ትርፍ ጎማው ጠፍጣፋ መሆኑን ከማስታወስህ በፊት መቀየር ያስፈልግሃል።

3. የእጅ ፍሬኑ በአግባቡ መተገበሩን እንደገና ማረጋገጥ ይመከራል። በተመሳሳይ ጊዜ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ያለው መኪና በፒ ማርሽ ውስጥ ከሆነ፣ በእጅ ማስተላለፊያ ያለው መኪና በማንኛውም ማርሽ ውስጥ ሊገባ ይችላል። ከዚያም መሳሪያውን አውጥተው የሚፈሰውን የጎማ ዊንጣ ይፍቱ። በእጅ መፍታት ላይችሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ሊረግጡት ይችላሉ (አንዳንድ መኪኖች ፀረ-ስርቆት ዊንጣዎችን ይጠቀማሉ፣ እና ልዩ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ። እባክዎን ለተወሰኑ ስራዎች መመሪያዎችን ይመልከቱ)።

4. መኪናውን ትንሽ ከፍ ለማድረግ ጃክን ይጠቀሙ (ጃኩ ከመኪናው በታች በተወሰነው ቦታ ላይ መሆን አለበት)። ከዚያም ጃኩ እንዳይወድቅ እና የመኪናው አካል መሬት ላይ በቀጥታ እንዲወድቅ የጎማ ፓዱን ከመኪናው በታች ያድርጉት (ጎማው ሲገፋ ጭረቶችን ለመከላከል ወደ ላይ መቀመጥ ጥሩ ነው)። ከዚያም ጃኩን ማንሳት ይችላሉ።

5. ዊንጮቹን ፈትተው ጎማውን ያስወግዱ፣ በተለይም ከመኪናው ስር፣ እና ትርፍ ጎማውን ይተኩ። ዊንጮቹን ያጥብቁ፣ ብዙ ኃይል አይጠቀሙ፣ የጭንቅላት ማሰሪያውን በትንሽ ኃይል ብቻ ያጥብቁ። ከሁሉም በላይ መኪናው በተለይ የተረጋጋ አይደለም። ዊንጮቹን ሲያጥብቁ፣ ዊንጮቹን ለማጥበቅ ዲያግናል ቅደም ተከተል ትኩረት ይስጡ። በዚህ መንገድ ኃይሉ የበለጠ እኩል ይሆናል።

6. ጨርሰው፣ ከዚያም መኪናውን ወደታች አስቀምጠው ቀስ ብለው ያስቀምጡት። ካረፉ በኋላ፣ ለውዞቹን እንደገና ማጥበቅዎን አይርሱ። የመቆለፊያው ጉልበት በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ስለሆነ፣ የማሽከርከር መፍቻ የለውም፣ እና በተቻለ መጠን ለማጥበቅ የራስዎን ክብደት መጠቀም ይችላሉ። ነገሮች ሲመለሱ፣ የተተካው ጎማ በመጀመሪያው የመለዋወጫ ጎማ ቦታ ላይስማማ ይችላል። በመኪናው ውስጥ ቦታ ለማግኘት ትኩረት ይስጡ እና ያስተካክሉት፣ ስለዚህ መኪናው ውስጥ እንዳይንቀሳቀስ እና ለመንጠልጠል አደገኛ ነው።

ነገር ግን እባክዎን የጎማውን መለዋወጫ ከተተካ በኋላ ጎማውን በጊዜ መቀየርዎን ልብ ይበሉ፡

● የትርፍ ጎማው ፍጥነት ከ80 ኪ.ሜ/ሰአት መብለጥ የለበትም፣ እና የማለቂያው ርቀት ከ150 ኪ.ሜ መብለጥ የለበትም።

● ሙሉ መጠን ያለው መለዋወጫ ጎማ ቢሆንም እንኳ በከፍተኛ ፍጥነት ሲነዱ ፍጥነቱ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል። የአዳዲስ እና የአሮጌ ጎማዎች የወለል ግጭት ጥምርታ ወጥነት የለውም። ከዚህም በላይ፣ ተገቢ ባልሆኑ መሳሪያዎች ምክንያት የለውዙ የማጥበቂያ ኃይል በአጠቃላይ መስፈርቶቹን አያሟላም፣ እና ከፍተኛ ፍጥነት መንዳትም አደገኛ ነው።

● የተረፈ ጎማው የጎማ ግፊት በአጠቃላይ ከተለመደው ጎማ በትንሹ የሚበልጥ ሲሆን የተረፈ ጎማው የጎማ ግፊት በ2.5-3.0 የአየር ግፊት ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል።

● በተስተካከለው ጎማ የመጨረሻ ደረጃ ላይ፣ በማይነዳው ጎማ ላይ ማስቀመጥ ጥሩ ነው።