የTPMS-2 የጎማ ግፊት ዳሳሽ የጎማ ስናፕ-ኢን ቫልቭ ግንዶች
ባህሪያት
- ቀላል የማውረጃ መተግበሪያ
- ዝገት የሚቋቋም
- ብቃት ያለው የ EPDM የጎማ ቁሳቁስ ጥሩ የመጎተት ኃይልን ያረጋግጣል
- የምርት ደህንነት፣ መረጋጋት እና ዘላቂነት ለማረጋገጥ ከመላኪያው በፊት 100% ተፈትኗል፤
የማጣቀሻ ክፍል ቁጥር
የሽራደር ኪት፡20635
የዳይል ኪት፡ VS-65
የመተግበሪያ ውሂብ
የT-10 ስክሩ ቶርኬ፡ 12.5 ኢንች ፓውንድ (1.4 Nm) ለ TRW ስሪት 4 ዳሳሽ
TPMS ምንድን ነው?
በመኪና ከፍተኛ ፍጥነት በሚነዳበት ሂደት ውስጥ የጎማ መበላሸት ለሁሉም አሽከርካሪዎች በጣም አሳሳቢ እና ለመከላከል አስቸጋሪ ነው፣ እንዲሁም ለድንገተኛ የትራፊክ አደጋዎች አስፈላጊ ምክንያት ነው። በስታቲስቲክስ መሠረት፣ በከፍተኛ ፍጥነት መንገዶች ላይ ከ70% እስከ 80% የሚሆኑት የትራፊክ አደጋዎች የሚከሰቱት በመርፌ ነው። የመንቀጥቀጥን መከላከል ለአስተማማኝ መንዳት አስፈላጊ ጉዳይ ሆኗል። የTPMS ስርዓት ብቅ ማለት በጣም ተስማሚ ከሆኑ መፍትሄዎች አንዱ ነው።
TPMS የ"የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት" ምህጻረ ቃል ሲሆን የመኪና ጎማ ግፊት በእውነተኛ ጊዜ የክትትል ስርዓት ነው። በዋናነት መኪናው በሚነዳበት ጊዜ የጎማውን ግፊት በእውነተኛ ጊዜ በራስ-ሰር ለመቆጣጠር እና የመኪናውን ደህንነት ለማረጋገጥ የጎማ ፍሳሾችን እና ዝቅተኛ የአየር ግፊትን ለማስጠንቀቅ ያገለግላል። ለአሽከርካሪዎች እና ለተሳፋሪዎች ደህንነት የቅድመ ማስጠንቀቂያ ስርዓት።
የTPMS ቫልቭ ምንድን ነው?
የቫልቭ ግንድ በመጨረሻ ዳሳሹን ከጠርዙ ጋር ያገናኛል። ቫልቮቹ ከስናፕ-ኢን ጎማ ወይም ክላምፕ-ኢን አሉሚኒየም ሊሠሩ ይችላሉ። ያም ሆነ ይህ፣ ሁሉም ተመሳሳይ ዓላማ ያገለግላሉ -- የጎማውን የአየር ግፊት የተረጋጋ ለማድረግ። በግንዱ ውስጥ፣ የአየር ፍሰትን ለመቆጣጠር የናስ ወይም የአሉሚኒየም ግንድ ይጫናል። እንዲሁም ዳሳሹን ከጠርዙ ጋር በትክክል ለመዝጋት በክላምፕ-ኢን ቫልቭ ግንድ ላይ የጎማ ማጠቢያዎች፣ የአሉሚኒየም ፍሬዎች እና መቀመጫዎች ይኖራሉ።
የTPMS የጎማ ቫልቭን መቀየር ለምን አስፈለገ?
የጎማ ቫልቮች ዓመቱን ሙሉ ለተለያዩ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች የተጋለጡ ሲሆኑ፣ ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ የተወሰነ እርጅና ሊያስከትል ይችላል። የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ የቫልቭ ኖዝል እርጅና ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። ጎማ በተቀየረ ቁጥር ቫልቭውን እንዲቀይሩ እንመክራለን።












