2. የሪም ኦፍሴት (ET): የመኪናውን አካል ይቧጭር ወይም አይቧጭር የሚወሰነው በእሱ ነው።
የሪም ማካካሻ (ET) አሃድ ሚሜ ሲሆን ይህም ከጠርዙ መሃል መስመር እስከ መጫኛው ወለል ያለውን ርቀት ያመለክታል። ET የመጣው ከጀርመን ኢይንፕሬስቲፌ ሲሆን ቃል በቃል "የመጫኛ ጥልቀት" ተብሎ ይተረጎማል። ማካካሻው ባነሰ ቁጥር የኋላ ጎማው ማዕከል ከመኪናው ውጫዊ ክፍል የበለጠ ይርቃል። የአዲሱ ጎማው ማዕከል ማካካሻ ከዋናው የጎማ ማዕከል የበለጠ ከሆነ ወይም ስፋቱ በጣም ትልቅ ከሆነ በተሽከርካሪው እገዳ ስርዓት ውስጥ ግጭት ሊኖር ይችላል። በዚህ ሁኔታ ችግሩን ለመፍታት የሃብ ማካካሻውን ለመቀነስ ጋኬቶችን ብቻ መጫን ያስፈልገናል።

3. የዊል ሪም ማዕከላዊ ቀዳዳ፡ በጥብቅ የተጫነ ወይም ያልተጫነ መሆኑ የሚወሰነው በእሱ ነው።
ይህ ለመረዳት ቀላል ነው፣ በዊል ሪም መሃል ላይ ያለው ክብ ቀዳዳ ነው። አዲስ የዊል ማዕከል በሚመርጡበት ጊዜ ይህንን እሴት መጥቀስ አለብን፡ ከዚህ እሴት የሚበልጥ የዊል ማዕከል ለማግኘት፣ በመኪናው ተሸካሚ ዘንግ ራስ ላይ በጥብቅ ለመጫን የ Hub Centric Rings መጨመር አለበት፣ አለበለዚያ አቅጣጫው ይንቀጠቀጣል።